معاون وزیر صمت با توجه به اینکه دستورالعمل‌های واردات خودرو هنوز نوشته می‌شود، از امکان حذف برخی برندها از لیست خودروهای وارداتی نگاه كردن. ظاهرا نمایش برندهای کشورهایی که از تحریم حمایت می کنند در بازار کشور مجاز نیست و این موضوع جایز نیست به طور جدی و به شدت تحت بررسی است او هست.
به گفته معاون دفتر صنایع خودروسازی وزارت حراست، امضای تاییدیه واردات به معنای تایید آیین نامه اجرایی نهایی نیست. مواد این آیین نامه حاوی ابهامات و اشکالاتی است و قانون محدودیت هایی را در قسمت های مختلف آن ایجاد کرده است.
به عنوان مثال یکی از مهم ترین شرایط واردات، انتقال فناوری جدید به کشور است تا صنعت خودرو از آن برای افزایش کیفیت محصولات خود استفاده کند. این در حالی است که بسیاری از کشورهای حامی تحریم تمایلی به تجارت با ایران ندارند و در پاسخ به این رویه تند، حذف برخی برندها از فهرست واردات خودرو اجتناب ناپذیر بوده و در حال پیگیری است.
البته شرایط و محدودیت های دیگری نیز در مقررات واردات خودرو وجود دارد که عبارتند از: اولویت ورود خودروهای اقتصادی وی خاطرنشان کرد: به این ترتیب حجم عرضه و تقاضا در بازار متعادل می شود و همه اقشار جامعه می توانند از روند واردات خودرو بهره مند شوند.
میزان ارز تخصیصی به واردات خودرو نیز از جمله محدودیت هایی است که سازمان برنامه و بودجه با مشورت بانک مرکزی و با توجه به وضعیت کشور در این آیین نامه لحاظ کرده است. اما از آنجایی که انتقال فناوری یکی از اهداف اصلی واردات خودرو است، واردکننده می تواند با ارائه طرح تجاری خود و اطمینان از ایجاد نمایندگی و مراکز خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی، روی کمک های مالی دولت حساب کند.
معاون امنیتی وزیر کشور همچنین تحریم های آمریکا را وحشیانه توصیف کرد و بر لزوم حذف کشورهای حامی این تحریم ها و برندهای آنها از لیست گزینه های احتمالی برای واردات خودرو تاکید کرد.