سردار «سید تیمور حسینی»، رییس پلیس راهور فراجا، از الزامی شدن معاینه فنی موتورسیکلت برای مالکان این وسایل نقلیه خبر داد. به گفته او، هیچ تفاوتی بین موتورسیکلت و خودرو وجود ندارد. موتورسیکلت‌ها نیز باید مراحل سنجش آلایندگی را در مراکز معاینه فنی طی کنند. درحال‌حاضر خودروهایی با عمر 5 سال و بیشتر ملزم به دریافت معاینه فنی هستند. بنابراین به نظر می‌رسد که موتورسیکلت‌های دارای عمر 5 سال یا بیشتر نیز باید معاینه فنی را دریافت کنند.
به گفته سردار حسینی، اکثر موتورسیکلت‌ها ابزار کار و منبع معیشت اقشار ضعیف جامعه هستند. بااین‌حال تخلفات انجام‌شده توسط موتورسیکلت‌ها نیز غیرقابل چشم‌پوشی است. به گفته رییس پلیس راهور فراجا، برخی از مالکان موتورسیکلت‌ها حتی مدارک شناسایی هویتی وسیله خود را نیز به همراه ندارند. عدم داشتن اوراق شناسایی کار کنترل ترافیکی موتورسیکلت‌های متخلف را برای پلیس سخت می‌کند.
الزام معاینه فنی موتورسیکلت، بخشی از مراحل سامان‌دهی وسایل نقلیه
اکنون پلیس راهور فراجا تصمیم گرفته است تا تردد موتورسیکلت‌ها در کشور را سامان‌دهی کند. بخشی از این سامان‌دهی، به الزامی شدن معاینه فنی موتورسیکلت مرتبط می‌شود. البته سردار حسینی به این موضوع اشاره کرد که نهادهای دیگر نیز باید با پلیس در زمینه سامان‌دهی موتورسیکلت‌ها همکاری کنند، چرا که پلیس به تنهایی قادر به انجام این کار نیست.
براساس گفته‌های سردار حسینی، 90 درصد از موتورسیکلت‌های موجود در سطح کشور دچار فرسودگی هستند. موتورسیکلت‌های فرسوده تأثیر مخربی بر کیفیت هوای کلانشهرها دارند. تنها راه نوسازی این موتورسیکلت‌ها نیز ورود قدرتمند دولت به حوزه نوسازی موتورهای فرسوده است. سردار حسینی در گفتگو خبری خود پیرامون معاینه فنی موتورسیکلت، از دولت خواست تا با تمام قوای برای نوسازی موتورها و خارج کردن موتورسیکلت‌های فرسوده از خیابان‌ها وارد عمل شود.
سردار حسینی در پایان سخنانش اعلام کرد: «اگر موتورسیکلتی فاقد معاینه فنی باشد، با آن شبیه دیگر وسایل نقلیه برخورد خواهد شد». طبق قانون مصوب پلیس راهور تهران، خودروهایی که گواهی معاینه فنی نداشته باشند و در شهر تردد کنند به‌صورت روزانه ۵۲ هزار و ۵۰۰ تومان جریمه می‌شوند. اگر بیش از یک ماه از تاریخ انقضای معاینه فنی گذشته باشد حریمه معاینه فنی آنها به مبلغ ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌رسد.